Ситуация в Павлодарской области

Павлодарские автовладельцы в панике. Каждая третья машина рискует не пройти техосмотр с первого раза.

Мои друзья и знакомые из уст в уста передают пугающие истории об огромных очередях на станциях техосмотра. О том, как кто-то не смог получить заветный талон из-за скола на лобовом стекле или вмятины на двери и бампере. О том, как практически новые двух-, трехлетние машины не выдерживают явно завышенных требований технических тестов и уезжают на СТО приводить себя в порядок к повторной проверке.

На один из трех павлодарских ЦТО я подъехал под конец рабочего дня. Было пусто. Как рассказал мне один из специалистов, утром здесь примерно так же свободно, очереди появляются после обеда, да и то не критичные. Поэтому эта станция позволяет себе не работать по субботам.

Пока ажиотажа нет. Но предыдущий техосмотр у народа начнет кончаться весной, и тогда, скорее всего, повалят толпы. Кстати, до 31 января техосмотр легковушки стоил тут 2300 тенге, а с 1 февраля подорожал до 3000.

Проверка стандартная - тормоза, люфты, оптика, выхлоп и так далее - занимает около получаса. С оптикой строго, как и с тормозами, предупредили меня. И лучше перед техосмотром ее настроить, чтобы не кататься на окраину города лишний раз и не платить лишние деньги. То же самое с любой другой "непроходной" технической характеристикой.

Меня заверили: если на лобовом стекле трещина или серьезный скол в зоне обзора водителя, - техосмотр машина не пройдет. А вот если где-нибудь вне области действия дворников - шанс есть. С вмятинами примерно такая же история. Все зависит от их значительности и заметности. Одни "проканывают", из-за других машины техосмотр не проходят. Определяться с каждым конкретным случаем надо на месте.

Требования к ТО действительно суровые. В Министерстве транспорта и коммуникаций еще в конце января подтвердили это: 30% проверенных авто не прошло техосмотр с первого раза. Основная причина - неисправность тормозной системы и световых приборов. Любопытно, что в 2011 году в органах дорожной полиции техосмотр не прошло всего 7% автомобилей.

Станций и линий пока реально мало. Павлодарские можно на одной руке подсчитать. И когда начнется наплыв - придется несладко. Вот, к примеру, собирался пройти всем скопом обязательный полугодовой техосмотр один из самых крупных павлодарских таксопарков. В нем больше 300 машин. Прикиньте: полчаса на каждую, это ж сколько времени на все?!

Ярослав ГОЛЫШКИН